30.08.2016

Ford S Max 2.0 diesel Titanium.

Forumowicz z forum FCP poprosił o pomoc w zakupie S Maxa ,budżet do ok 32 tys zł lub do ok 7500€. Zależało mu na tym aby auto było w dobrym stanie, bezwypadkowe, czyli chciał tak jak większość z nas. Poszukiwania trwały ok. miesiąca. W Niemczech jak pojawiło się auto to po wymianie maili wychodziło że jednak z autem jest nie tak jakbyśmy chcieli, po sprawdzeniu historii w ASO też bywało że wychodziło inaczej niż mówił sprzedający. W Polsce natomiast dominują auta sprowadzone i sprzedawane przez handlarzy, i tutaj jak to bywa opis sobie a realia sobie. W końcu pojawiły się 2 ogłoszenia, jedno w W-wie, drugie w Chęcinach i drugie zostało wytypowane do sprawdzenia jako pierwsze. Był to S Max z 2006r. 2.0 diesel w wersji Titanium.
Wyposażony w ksenony, podgrzewaną przednią  i tylną szybę, podgrzewane i wentylowane fotele ( to nie często występuje) regulowane elektrycznie we wszystkich płaszczyznach, z panoramą dachem.Stan licznika 207 tys km. Sprzedający odpowiadał na pytania spójnie, miał rachunki z napraw do wglądu (np.dwumasy,rozrząd) gwarantował że auto jest w  oryginalnym lakierze,
 było otarcie na nadkolu które naprawili po zakupie (grubość lakieru do 165mq), obecnie jest otarcie bardzo delikatne na tylnym lewym narożniku i maleńki otwór w tylnej lewej lampie.  auto było sprowadzone z Niemiec 2 lata temu przez ich znajomego handlarza.
Po sprawdzeniu potwierdziło się to mówił sprzedający, wyszło że wszystko ( z wyjątkiem opisanym wyżej)  jest w oryginalnym lakierze,  wszystkie szyby z 2006r. Wszystko sprawne, podpięcie kompa też nie wykazało żadnych nieprawidłowości. Jedynie będą do wymiany tylne tarcze hamulcowe bo jedna z nich ma zbyt mocne wgłębienia,zarysowania.
Auto zostało zakupione :)
https://www.youtube.com/watch?v=MFiA6KqEbh0&feature=youtu.be









































29.08.2016

Audi A3 1.9 diesel 2006r.

Audi A3 1.9 diesel z 2006 ze stanem licznika 267700 km. Auto dla przesympatycznej pani.
Szukaliśmy długo bo auto miało się podobać i mieścić  się w jej budżecie. Misssion impossible można rzec, w końcu coś się pojawiło w Litwie. Prośba o sprawdzenie i jest info. Auto bezwypadkowe, zadbane, w środku czuć że ktoś palił papierosy... Technicznie niestety nie było już tak fajnie bo dwumasa wykazuje oznaki zmęczenia i jest do wymiany, poza tym reszta w dobrym stanie. Była prośba o przyprowadzenie auta pod dom, więc przyjechało i to bez żadnych problemów, po drodze .





25.08.2016

Peugeot 3008 2.0 HDi Polski salon, jeden właściciel od początku.

Napisałem we wcześniejszym poście " ...Ostatnio jednak coś się zmienia. Pojawiło się większe zainteresowanie takimi markami jak Peugeot, Citroen i rzadziej, Renault.
Gdy trafię na dobre egzemplarze to tutaj je wrzucę. Na razie trafiłem parę Peugeotów, Citroenów z kręconymi licznikami i innymi przypadłościami..."
I jest Peugeot 30008.
No i w końcu się udało choć łatwo nie było. Sprawdzonych (bez oglądania auta) aut z krajowego rynku było kilkanaście, ale po rozmowach ze sprzedającymi prywatnymi osobami ( w komisach też szukaliśmy), czasami wychodziło że to ukryci handlarze, albo po sprawdzeniu w ASO historii serwisowej, okazywało się że to co w opisie w ogłoszeniu nie jest zgodne z historią serwisową, i tak zanim się pojechało coś obejrzeć auta odpadały.
Udało się jedno auto zakwalifikować do sprawdzenia w Warszawie,(w tym okresie nie było więcej aut wartych zainteresowania)
 Sprzedawał je 2 właściciel który odkupił auto roczne od poprzedniego prywatnego właściciela. Wg. uzyskanych informacjo auto miało stłuczkę i uszkodzeniu uległ przedni zderzak. Pozostałe elementy w oryginale. Technicznie też wszystko w bardzo dobrym stanie. Sprzedający zgadzał się na wszystkie możliwe sprawdzania. Historia serwisowa w ASO kończyła się po pierwszym roku użytkowania auta.
Pozostawało jechać i sprawdzić. Pojechaliśmy liczną grupą chętnych obejrzenia Peugeota 3008 bo auto był na prawie na pełnym wyposażeniu, brakowało tylko ksenonów.
Zaczęliśmy oględziny od maski, która była krzywo spasowana ze zderzakiem, no ale była stłuczka więc patrzymy dalej. Otwarcie maski i.... niemiłe zaskoczenie, silnik zalany wyciekającym olejem i to od długiego czasu, a jak wiadomo te silniki są szczelne więc ktoś tutaj chyba nie dbał... zawór EGR i jego okolice też tonęły w oleju. Sprzedający oczywiście nie zaglądał pod maskę i o niczym nie miał pojęcia. Ciekawe, nawet płynu do spryskiwaczy nie dolewał ? 
Po maską był oznaczenia na elementach typowe dla aut w leasingu, zapytany sprzedawca to jak  w końcu jest, czy auto odkupił od prywatnej osoby czy od firmy, w sumie nie dał jasnej odpowiedzi. Karty pojazdu na tym etapie nie sprawdzaliśmy ... 
Idziemy dalej w "wąchaniu" i  już widać że nie tylko zderzak który w 3008 jest duży, ucierpiał ale i prawa lampa nie jest z pierwszego fabrycznego montażu . Bierzemy się za miernik i tutaj nagle sprzedawca  mówi że " zapomniał wcześniej powiedzieć " że auto miało stłuczkę w tylny prawym boku i pokazuje zdjęcia... Jak na stłuczkę to była spora ;) Uszkodzeniu uległo nadkole,  tylny słupek aż do dachu pogięty i załamania blachy dosyć moce, być może i układ jezdny ucierpiał. Tylne drzwi źle spasowane, krzywo, z trudem się zamykają i otwierają, szczeliny nierówne. Przy dalszych oględzinach wychodzi że i prawe przednie drzwi też kiedyś mocno ucierpiały.  Dwumasa i sprzęgło też nie były w najlepszej kondycji, były już odczuwalne symptomy zużycia. 
Auto w sumie odpada ale jeszcze sprawdzenie kompem na życzenie kupującego i wychodzi że auto przeszło " kosmetykę" przebiegu. Odpuszczamy i zniesmaczeni, bo ani jedna opowieść sprzedającego się nie potwierdziła , jedziemy do domu. Jak widać ryzyko  wyjazdu zawsze jest, mimo zapewnień że auto jest OK, podczas oględzin może wyjść inaczej. 
W końcu udało się wytypować do oględzin tym razem 3 szt. Logistycznie też bdb. pasuje i się układa na trasie.
Jednak jedno auto po sprecyzowaniu czego oczekujemy i na czym nam zależy, poległo, bo okazało się że kwota na fakturze będzie znacząco odbiegać od tej za którą ma być kupione auto. Kolejny raz widać że warto wiedzieć wcześniej o co pytać i pytać, choć nie zawsze usłyszymy prawdę.
 Pozostały dwie szt.
Pierwsza wytypowana była w Krakowie od osoby prywatnej która auto ma w posiadaniu od nowości.
Dowiedzieliśmy się że auto miało przytarty prawy bok przy wlewie paliwa, sprzedający w podziemnym garażu za mocno skręcił uszkodził bok. Dostaliśmy zdjęcia szkody która nie wyglądała na jakąś wielką i znaczącą. Szkoda oczywiście została naprawiona. Na wyjeździe zagranicę, na parkingu jakiś wandal porysował maskę, zdjęć nie było ale dostaliśmy opis szkody z policji (zagranicą).
Jedziemy.
Telefon że będziemy rano i prosimy o to aby auto nie było uruchamiane, czyli żeby był całkowicie zimny silnik. Przyjeżdżamy i już z daleka auto robi dobre wrażenie, silnik zupełnie zimny, odpala natychmiast i pracuje tak jak powinien. Potwierdza się że bok miał zarysowania , naprawione zostało to dobrze. Maska też dobrze pomalowana grubości lakieru od 140-160mq, pozostałe elementy w oryginale. Jazda próbna i zero negatywnych uwag, podpięcie komputera też niczego złego nie wykazało. Jednym słowem auto warte zakupu, co też się stało. Dostaliśmy plik rachunków z wizyt w ASO, po gwarancji z warsztatu gdzie podano w nich co naprawiano, kiedy i jaki był stan licznika. Rachunki ułożone rok, po roku, do dzisiaj.
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 koni. roczni 2010, przebieg 94528 km. 
Wyposażenie:
ABS, airbag 6 sztuk, czujnik ciśnienia w oponach, czujnik deszczu (automatycznie włączane wycieraczki), czujnik odległości przy parkowaniu - tył, dach panoramiczny, dynamic rolling control, elektryczna blokada drzwi tylnych, elektryczne podnoszenie szyb, przód i tył, elektryczny hamulec postojowy z funkcją Hill Assist, ESP - system stabilizacji toru jazdy, felgi aluminiowe 18", fotele kierowcy i pasażera z mechaniczną regulacją wysokości, funkcja oświetlenia follow me home, gniazda 12V z przodu, tyłu i bagażniku, kierownica i drążek biegów skórzane, klamki i lusterka w kolorze nadwozia, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, kolumna kierownicy z regulacją w dwóch płaszczyznach, koło zapasowe pełnowymiarowe, komputer pokładowy, lakier perła, lampka przenośna (latarka) umieszczona w bagażniku, lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, oświetlenie progów, regulacja lędźwiowa fotela kierowcy, rolety przeciwsłoneczne tylnych szyb, schowki w podłodze z tyłu, system wspomagania hamowania awaryjnego, szyba przednia atermiczna, szyby tylne przyciemniane, światła przeciwmgielne, tempomat z ogranicznikiem prędkości, tylne oparcie składane, dzielone, tylny podłokietnik, uchwyty ISOFIX do mocowania fotelika dziecięcego - tył, WIP sound (radio CD MP3) + WIP plug (gniazdo USB), wspomaganie układu kierowniczego - progresywnie, wyświetlacz typu head-up, zamek centralny z pilotem.
 Wyposażenie dodatkowe
Chlapacze przód-tył
Alarm + superzamek centralny
Czujniki odległości przy parkowaniu - tył
Felgi aluminiowe 18 z ogumieniem
Fotel pasażera ze składanym oparciem
Lakier perłowy specjalny
Pakiet Grip Control
Pakiet lusterka


19.08.2016

Auta...

Wiele ostatnio widziałem, oglądałem, sprawdzałem itd... jednak były to same Fordy, bo dobre ma wzięcie...ale wśród nich było też trochę min...
Opisy Fordów już tyle razy był powtarzany na moim blogu że czekam teraz na inne marki żeby móc tutaj je wam zaprezentować.
Choć jak widać marka Ford ma coś do powiedzenia na rynku, ma po prostu niezłe auta.
Ostatnio jednak coś się zmienia. Pojawiło się większe zainteresowanie takimi markami jak Peugeot, Citroen i rzadziej, Renault.
Gdy trafię na dobre egzemplarze to tutaj je wrzucę. Na razie trafiłem parę Peugeotów, Citroenów z kręconymi licznikami i innymi przypadłościami, złych nie wrzucam na bloga jedynie opisuję je czasami na forach dedykowanej marki, a pełno info otrzymuje potencjalny nabywca...więc na dobre na blogu trzeba jeszcze trochę poczekać, ale to już chyba będzie niedługo :) 


A teraz czas na relaks na zlocie FCP -Mazury 2016

Bieszczady FCP 2015


21.07.2016

Łap okazje, czyli jak działają oszuści?

Auto w idealnym stanie za połowę rynkowej ceny albo kupiec, który bez targowania godzi się na najbardziej wyśrubowaną cenę i to... bez oglądania samochodu? To nie okazje, tak najczęściej działają oszuści..
Link do artykułu:

"...Przekręt z VAT-em
W tym przypadku chodzi o auta sprowadzone z terenu UE. Mechanizm oszustwa jest tu bardziej skomplikowany. Nieuczciwa firma rejestrowana jest w Polsce lub w innym kraju członkowskim na tzw. słupa, czyli osobę, z której nie da się ściągnąć należności.
Przedsiębiorstwo otrzymuje NIP UE, dzięki temu może kupować za granicą auta, płacąc tylko kwotę netto. Sprowadzone auta zwykle sprzedawane są przez komis. Ostateczny nabywca otrzymuje fakturę VAT-marża lub fakturę ze stawką 0 proc. wraz innymi dokumentami niezbędnymi do rejestracji auta.
W momencie gdy urząd skarbowy zorientuje się, że nie odprowadzono podatku VAT, firma już zwykle nie istnieje. W takiej sytuacji podatek musi uregulować ostateczny nabywca pojazdu. Jeśli tego nie zrobi, auto może być skonfiskowane i zlicytowane...."

05.07.2016

Nissan Note 1.4 benzyna 2008r.

Tym razem auto kupione w Litwie które pojechało do Polski.
Nissan Note 1.4 benzyna 90 koni, rocznik 08.2008r, przebieg 146 200 km.
Auto sprowadzone do Litwy przez firmę zajmującą się importem japońskich aut, głównie Toyota i Nissan, to auto  Litwie nie było eksploatowane. 1 właściciel od początku.
Lakier cały w oryginale, wszystkie szyby z tego samego rocznika, wszystkie systemy sprawne, klimatyzacja sprawna, szybko chłodzi środek, pełna dokumentacja napraw, przeglądów. Środek nieponiszczony. Opony praktycznie nowe, silnik pracuje bardzo ładnie, cicho i równo. Bardzo ładny kolor, coś w rodzaju capuccino.





29.06.2016

Ford S - Max 2.0 diesel Titanium 7 miejsc.

No i stało się. Zapierałem się że wyjazd do Berlina to mało sensowna opcja, ale co robić gdy auto na zdjęciach wygląda nieźle, przebieg się potwierdza a sprzedający zapewnia że auto niebite i niemalowane ? Trzeba to sprawdzić.
Ford S - Max 2.0 diesel,  140 koni, Titanium rocznik 2007. Przebieg 184 000 tys zł.  7 miejsc siedzących. Auto wyposażone w czujniki parkowania przód/tył, podgrzewana przednia i tylna szyba, podgrzewane fotele, Convesr.
Auto okazało się zgodne z opisem, miało jednego właściciela,(firma).Wszystkie szyby oryginalne, grubość lakieru 110-140mq. Sprzedawane z prawie nowymi oponami letnimi Michelin, dodatkowo był 2 kpl. kół stalowych  z oponami zimowymi ( ok  25% zużycia). Silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, bez zastrzeżeń. Praktycznie nowe Fordowskie tarcze hamulcowe przód i tył + nowe klocki hamulcowe
Z minusów. Brak lewarka (sprzedający dołożył inny), klucza do kół, tylnej rolety, (była tylko siatka do odgradzania bagażnika od części pasażerskiej), pęknięte mocowanie filtra powietrza.
Auto wystawione był za 7450€ sprzedane za 7200€.




09.06.2016

Peugeot 508 2.0 HDi 163 konie, ksenon, navi. 22.12.2011r.

Gdy ogłoszenie o sprzedaży Peugeota 508  rocznik 22.12.2011r. z silnikiem 2.0 HDi o mocy 163 koni pojawiło się w sieci, reakcja była natychmiastowa bo wyposażenie jak np. ksenony, navi, head up, czujniki parkowania przód, tył, tempomat, było już interesujące a przebieg 90 700 tys.km. był już elektryzujący. Temperaturę podnosiła cena która jako wyjściowa była 13 tys. €. W tej kwocie trudno o takie auto, najczęściej za takie auto trzeba zapłacić (na dzisiaj) od 14 tys. €. w górę. Okazja ? może...
Sprzedawca, komis, zapewniał że  auto miało pełen przegląd z wymianą oleju przy 90 tys.km. że jest bezwypadkowe i niemalowane ponownie, czyli z oryginalnym lakierem. Wiadomo że trzeba mieć ograniczone zaufanie i dopiero osobiste sprawdzenie da odpowiedź na pytanie czy sprzedający mówił prawdę, ryzyko wyjazdu  i niekupienia jest, ale czasami trzeba zaryzykować. Normalnie planuje wyjazd gdy jest parę auto rezerwowych do kupienia, wtedy szansa powrotu bez auta jest minimalna.
Wracając do auta.
Auto stało pod holenderską granicą więc było trochę km. do przejechania. W międzyczasie sprawdziłem historię serwisową auta która potwierdziła że przebieg jest wiarygodny.
Na miejscu potwierdziły się zapewnienia sprzedawcy. Auto niebite, niemalowane ponownie. Silnik pracuje bdb, jazda próbna też nic złego nie wniosła, silnik bez żadnych zapoceń czy też wycieków, olej widać że świeży. Podpięcie komputera nie wykazało żadnych nieprawidłowości.
Auto po owocnych negocjacjach zostało kupione.
Więcej zdjęć 
https://www.dropbox.com/sh/msl5dxt7o0jjbga/AACzUdMF_kDEg9us2jyuPCjZa?dl=0












28.05.2016

Ford MK4 2.0 benzyna 145 koni 2008r. Krajowy.

Dzień wcześniej pojawiło się świeże ogłoszenie od prywatnej osoby o sprzedaży Mk4 w benzynie, rocznik 2008 i z przebiegiem 85500km. oryginalnym i potwierdzonym. Trzeba było się spieszyć bo chętnych było wielu, nam udało się dojechać najszybciej, byliśmy pierwsi.
Sprzedawał 2 właściciel, pierwszym był lekarz który bardzo mało zrobił kilometrów. Miał jednak przygodę i spotkał się na skrzyżowaniu z karetką pogotowia. Uszkodzeniu uległ przedni zderzak, grill. Naprawa została wykonana w ASO. Kolejny właściciel miał szkodę na parkingu, Pani wjechała w tylne prawe drzwi, naprawa też wykonana w ASO ale możną było to lepiej zrobić i kolejna obcierka parkingowa, tylne lewe drzwi, oczywiście naprawa w ASO. Kupujący w sumie dostał pełną dokumentację fotograficzną i rachunki z napraw. Stan techniczny dobry, drobny wyciek  z okolic wysprzęglika, rolka paska klinowego i sam pasek do wymiany. Jazda próbna wykazała że w niedługim czasie będzie do wymiany sprzęgło.




24.05.2016

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium BI-Xenon Navi itd. 2011r

Tym razem byłe z kolegą z FCP po Forda S-Maxa z 06.2011r. 140 koni, przebieg 99700km.
Wersja Titanium.
To auto było kolejne na liście do sprawdzenia. Pierwsze które było do obejrzenia u dealera Hondy, było z opisem "unfallfrei". Sprzedawca zapewniał że auto jest bezwypadkowe i niemalowane dlatego zapadła decyzja że bierzemy to auto pod uwagę i będzie autem nr 1 do obejrzenia. (to decyzja kolegi bo to On w końcu kupuje i decyduje) Prawda po przyjeździe okazała się inna. Sprzedawca wiedział kiedy przyjedziemy, ale też uprzedzał że ktoś inny się interesuje tym autem, teraz podejrzewam że po prostu chciał zrobić wrażenie że autem interesuje się wiele osób. Auto stało baaardzo brudne, mocno zakurzone, musiało tak długo stać bo ten brud był już "przyklejony" do lakieru, dodatkow wiele akcentów kolorystycznych dodały ptaki. Dziwne podejście do sprzedaży aut gdy wiadomo kiedy przyjedzie potencjalny nabywca wypadałoby umyć takie auto, doprowadzić do jako takiego wyglądu. Dodam że szyby były tak brudne że nic nie było przeznie widać w środku. Po naprawdę szybkich oględzinach wyszło że tylny prawy bok z częścią dachową ma grubości lakieru dochodzące do  1800 mq a szpachla która oczywiście została pomalowana, nie została nawet przetarta papierem ściernym, normalnie były "dzioby" jak od ospy. Prawy bok też był malowany z dodatkiem szpachli....
Piszę to żeby uświadomić wielu osobom które uważają że wystarczy pojechać zagranicę żeby kupić w pierwszym lepszym pkt. dobre auto. Nic z tego, czujnym trzeba być wszędzie. Nie mając doświadczenia i ufając zapewnieniom sprzedawcy można  kupić kłopot a nie auto...

Wracając do auta na wstępie opisywanego które kolega kupił.
Auto całe w oryginalnym lakierze z wyjątkiem maski która była ponownie malowana. Sprzedawca niczego nie ukrywał, przedstawił zdjęcia i raport z oględzin rzeczoznawcy na kórych były widoczne oznaki obicia maski od kamieni.Z tego powodu maska została przed sprzedażą pomalowan, przekazano nam też rachunek z tej naprawy.
Auto bardzo zadbane, wszystko sprawne, zero błędów na komputerze. Jazda próbna też nie wykazała niczego złego, więc auto zostało zakupione.
W drodze powrotne zatrzymaliśmy się w Bydgoszczy gdzie już nowy właściciel dokonał aktualizacji Conversa, spolszczenia nawigacji i podniesienia mocy do ok 163 koni.
Dalsza jazda to już było samo pasmo zachwytów na wyraźnie lepszą dynamiką auta, jak też nad dodanym "bajerami" w Conversie.






AUSSTATTUNG



INNENAUSSTATTUNG
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • CD-Spieler
  • Einparkhilfe (Vorne, Hinten, Kamera)
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Sitzeinstellung
  • Freisprecheinrichtung
  • Klimatisierung (Klimaautomatik)
  • MP3-Schnittstelle
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Sportsitze
  • Standheizung
  • Tempomat
  • Tuner/Radio
  • Zentralverriegelung
AUSSENAUSSTATTUN
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Leichtmetallfelgen
EXTRAS
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Scheckheftgepflegt
SICHERHEIT & UMWELT
  • ABS
  • Airbags (Front-, Seiten- und weitere Airbags)
  • ESP
  • Elektr. Wegfahrsperre
  • Isofix (Kindersitzbefestigung)
  • Kurvenlicht
  • Lichtsensor
  • Nebelscheinwerfer
  • Partikelfilter
  • Regensensor
  • Tagfahrlicht
  • Xenonscheinwerfer




17.05.2016

Ford S-Max Titanium S 2.0 ecoboost 240 koni 2012r.

Ford S-Max 2.0 Ecoboost z 2012r o mocy 240 koni , przebieg 121 tys.km.
Auto pofirmowe, miało jednego właściciela, bogato wyposażone, całe w oryginalnym lakierze  wyjątkiem tylnej klapy która była malowana z powodu stłuczki, zderzak tylny wymieniony na nowy.
Bagażnik ma ślady po przewożeniu jakiś większych przedmiotów, plastiki są trochę porysowane.
Silnik pracuje bardzo ładnie, skrzynia zmienia biegi tak powinna. Jazda po autostradzie to była czysta przyjemność, dynamika, przyspieszenie auta super. Po sprawdzeniu kompem było parę starych błędów, po wykasowaniu nie wróciły. 
P.S.  Wiadomość od nowego właściciela  że auto przeszło ścieżkę diagnostyczną w PL bez najmniejszych negatywnych uwag.









12.05.2016

BMW 525d automat, 2012r.

BMW 525d z 2012r. 218 koni  i przebiegiem 100 tys.km. 1 właściciel.  Auto sprzedawał dealer BMW, pełen wgląd w historię serwisową nie stanowił żadnego problemu dla sprzedającego. Obsługa w firmie na wysokim poziomie, co nie zawsze się zdarza. Auto bogato wyposażone.
Wszystkie elementy w oryginalnym lakierze, auto bezwypadkowe. Wszystkie systemy sprawne, , żadnych błędów po sprawdzeniu komputerem, jazda próbna to była sama przyjemność, dynamiczność powiązana z bardzo płynną zmianą biegów przez automat i dobre wygłuszenie kabiny powodowało że nie chciało się wysiadać z auta.
 

11.05.2016

Ford S-Max Ford S-MAX 2.0 Titanium/EcoBoost/200KM/Salon Polska/7 osób

Auto z PL salonu 1 właściciel,
Rocznik 2012 z przebiegiem 160 tys km. Silnik 2.0 benzyna o mocy 200 koni.
Auto serwisowane cały czas w ASO. Miało naprawę turbiny, był wyciek oleju, profilaktycznie ASO wymieniło też rozrząd bo olej z wycieku dostał się do rozrządu. Auto miało też stłuczkę prawym przednim bokiem, błotnik wymieniono na nowy, reflektor pozostał ten sam, w związku ze stłuczką prawe przednie drzwi uległy zadrapaniom i zostały pomalowane, grubości lakieru na drzwiach od 190-130 mq, pozostałe elementy auta w oryginale.
Podczas jazdy próbnej wszystko działało jak należy, a przyspieszenie daje frajdę z jazdy.
Standardowe wyposażenie modelu Titanium:
Bezpieczeństwo
- Układ ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)
- Układ IVD — elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem kontroli trakcji (TCS)
oraz układem wspomagania awaryjnego hamowania (EBA)
- Poduszki powietrzne czołowe - kierowcy i pasażera z przodu
- Poduszki powietrzne boczne - kierowcy i pasażera
- Boczne kurtyny powietrzne chroniące osoby w 1 i 2 rzędzie
- Poduszka chroniąca kolana kierowcy
- Diodowe światła do jazdy dziennej

Komfort
- Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
- Kolumna kierownicy z regulacją kata pochylenia i odległości
- Komputer pokładowy
- Elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi i tylnych
- Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
- Ręczna regulacja położenia przednich foteli w płaszczyźnie przód tył Elektryczna regulacja wysokości fotela kierowcy
- Regulacja podparcia odcinka lędźwiowego foteli kierowcy i pasażera Przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym

Zabezpieczenia
- Elektroniczny lmmobilliser PATS
- Centralny zamek sterowany pilotem
- Krata wlotu powierza z chromowanym obramowaniem
- Tylny spojler ze światłem STOP
- 17" felgi aluminiowe

Wyposażenie dodatkowe:
- Lakier metalizowany "czarny",
- Pakiet Paltinium X - dodatkowo przyciemniane szyby tylne szyby, system statycznych reflektorów ksenonowych, pilot parkowania tył i przód,
- Pakiet Space 1 - chłodzony schowek podręczny, składane blaty stolików z tyłu oparć przednich foteli, rolety przeciwsłoneczne - integralne, nad tylnymi drzwiami bocznymi, schowki pod przednimi siedzeniami,
- Pakiet Siedzenia 2 - fotele w 3 rządzie, dwa indywidualne fotele, składane na płasko, zagłówki z regulacją wysokości (zawiera funkcję składania oparć i przesuwania foteli 2 rzędu dla ułatwienia wsiadania), plastikowe demontowane poprzeczki, zabezpieczające duże przedmioty przed wysunięciem z bagażnika,
- AutoAlarm Thatcham - obwodowy i pojemnościowy,
- Lusterka boczne składane,
- Hak holowniczy - wypinany (wraz z osprzętem i gniazdem 13-stykowym),

- Radio Sony CD MP3 + system nagłośnienia Premium (11 głośników o audiofilskim brzmieniu; 8-kanałowy wzmacniacz) , zestaw głośnomówiący Bluetooth z funkcją sterowania głosem + gniazdo USB).