Peugeot 508 2.0 163 konie - sprawdzone - kupione

 Peugeot 508 2.0 163 konie, 2012r manual z przebiegiem 200 tys km. Auto w oryginalnej grubości lakieru, wyposażone w Bi-ksenon, 4-strefową klimatyzację, nawigację, podgrzewane fotele, skóra, elektrycznie otwierana klapa. Auto zostało kupione 

Peugeot 508 RXH- kupiony

Peugeot 508 RXH 2.0 diesel 180 koni. Rocznik 2015, przebieg 162 tys km. Auto było wystawione przez komis który sprowadził to auto ze Szwecji. Niemalowane, środek zadbany, ale jest też parę rzeczy do zrobienia. Nie działa podgrzewanie foteli, to spotykana przypadłość pinów, wtyczki pod fotelem w 508. Do wymiany jest poduszka „kość”, guma  jest pęknięta. Na stacji diagnostycznej wyszła osłona pod silnikiem do wymiany, pęknięta, do wymiany będzie też sworzeń. Amortyzatory w bdb kondycji. Tylne klocki niebawem do wymiany. Płyn Eloys uzupełniony niedawno, FAP w bdb kondycji. 

W ostatnim tygodniu sporo 508 zostało przejrzanych na otomoto. Parę zostało wybranych do oględzin Jednak 3 szt nie spełniły oczekiwań. Ta 508 została zaakceptowana przez kupującego.

Peugeot 508 czy Mondeo MK5 - dylemat kupującego

 Kupujący szukał auta od 2017r w górę. W rachubę wchodziło Mondeo MK5 i ewentualnie Peugeot 508. Pojawiło się ogłoszenie 508 z PL salonu. Pojechaliśmy obejrzeć, auto bezwypadkowe i niemalowane, wymagało parę napraw mechanicznych, auto zostało zaakceptowane do zakupu, jednak jako że kupujący to miłośnik Mondeo, to widać było po nim że 508 to niekoniecznie jego bajka i ciężko mu idzie podjęcie decyzji czy kupować. Dobra, 508 do przemyślenia, jedziemy obejrzeć MK5 który stoi niedaleko. MK5 rocznik 2018, silnik 2.0 koni, diesel, manual, przebieg 152 tys km. Auto pofirmowe, bezwypadkowe i niemalowane. Jazdę próbną i stację diagnostyczną zaliczyło bez uwag. Do zrobienia pakiet startowy, min. rozrząd, olej, filtry. I po dylemacie, auto zostało kupione.

Peugeot 508 RXH -2017r- PL salon -kupiony

Peugeot 508 SW 2.0 diesel 180 koni. Rocznik 2017, przebieg 120 tys km 
Auto z PL salonu, sprzedawał 1 właściciel. Auto całe w oryginale, szyby, lampy też. Wszystkie przyciski działają. Fap zapchany w 26%, średnie wypalanie FAP-a co ok 850 km. Eloys niedawno uzupełniony. Środek zadbany. Tylne tarcze i klocki niebawem do wymiany. Do wymiany będzie też poduszka silnika "kość" i olejowa które mają już oznaki lekkiego zużycia. Będzie też zrobiony pakiet startowy, czyli rozrząd, oleje i filtry, płyny. Olej w skrzyni. Jazdę próbną i badanie na stacji diagnostycznej auto przeszło bez żadnych problemów i uwag

Wyposażenie to min. Full Ledy, JBL, NAC-nawigacja-radio z AAuto/CarPlay, 4-strefowa klimatyzacja, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, kamera cofania, czujniki parkowania i martwego pola, elektryczna klapa. Auto zostało kupione.

Peugeot 508 sedan 2.0 163 konie, PL salon- sprawdzony - kupiony

Peugeot 508 sedan 2.0 163 konie, PL salon. Rocznik 2014, przebieg 202 tys km. 
Auto miało malowany lewy tylny błotnik. Lakier ma drobne zarysowania które znikną po detalingu, środek też przejdzie czyszczenie. Na rantach przednich nadkoli częściowo zszedł lakier, typowa przypadłość 508 wymagająca zrobienia zaprawek.
Wszystkie przyciski działają, szyby, lampy, wycieraczki działają. Płyn Eloys uzupełniony niedawno. Jazda próbna i stacja diagnostyczna  bez uwag. Auto zostało kupione.

Peugeot 508 SW 2.0 diesel 180 koni -2015r -kupiony

Peugeot 508 SW 2.0 diesel 180 koni . Rocznik 2015, przebieg 176 tys km 
Auto sprowadzone ze Szwecji, malowane tylne błotniki, reszta w oryginale. Wszystkie szyby lampy z 2015r. Wszystko sprawne, wszystkie przyciski działają. Fap zapchany w 33% płyn Eloys niedawno uzupełniony. Środek zadbany, na zewnątrz drobne otarcie prawego progu parę otarć na feldze. Tylne tarcze i klocki niebawem do wymiany. Brak rolety w bagażniku.
Wyposażenie to min. Full Ledy, JBL, podgrzewane fotele, nawigacja, kamera cofania, czujniki parkowania i martwego pola, elektryczna klapa, hak. Auto zostało kupione.

Peugeot 508 2.0 163 konie, sedan-kupiony

 Peugeot 508 z 2012r. z silnikiem 2.0, 163 konie. Przebieg 180 tys km. sprzedawany przez importera. Przed wyjazdem dostaliśmy pomiary miernikiem do wglądu i ocenę ogólną stanu auta. Na miejscu potwierdziło się to co wiedzieliśmy wcześniej. Auto miało malowane dwoje drzwi, reszta nieruszana. Do wymiany był akumulator (sprawność jego 51%), który po dojechaniu do domu, został na drugi dzień wymieniony na nowy. Klocki z przodu już niebawem do wymiany, wpadną też nowe tarcze na przód, natomiast tył jeszcze starczy na długo. Środkowe światło stop nie świeciło. Sprzedający chciał to wymieniać na nowe, ale ustalono, że ogarnie to kupujący na koszt sprzedającego. Oczywiście pakiet startowy jak rozrząd, olej, filtry, płyn hamulcowy też będzie zrobiony - termin już umówiony. Wszystko w aucie sprawne, szyby chodzą góra/dół, wycieraczki działają 😁. Fap 72% zapchania, Eloys niedawno uzupełniony. Na stacji diagnostycznej auto przeszło ścieżkę bez uwag - brak wycieków i zapoceń. Auto zostało zakupione.

Mondeo MK5 2.0 diesel- ACC, Full Led- kupiony

 ➡️ Mondeo MK5 2.0 diesel 150koni. Titanium

➡️ Rocznik 2015

➡️ stan drogomierza 237 tys km.

➡️ Auto sprzedawał  właściciel który kupił to 4 lata temu sprowadzone z Niemiec.

➡️ Po zakupie przy 189 tys km wymieniony rozrząd.

➡️ Zrobione zabezpieczenie antykorozyjne Krown.

➡️ W silniku olej  były wymieniane co 10-15 tys km.

➡️ W skrzyni olej wymieniany co 60 tys km.

➡️ Skrzynia biegów remontowana wiosną przy przebiegu 233 tys. km, jest na gwarancji. Są papiery

Wyposażenie

➡️ Reflektory Ford Dynamic Led, ACC aktywny tempomat.

Elektrycznie sterowane podgrzewane fotele (kierowca z pamięcią)

Rozpoznawanie znaków

Automatyczny elektryczny hak

Podgrzewana przednia szyba.

Elektryczna klapa bagażnika

 SYNC2 , nawigacja, Subwoofer

Automatyczne parkowanie

Kamera + czujniki parkowania, przód i tył

Asystent pasa ruchu

➡️ 2 kpl. kół 🙂

Obecnie auto stoi na kołach 16 z oponami zimowymi.

Letnie koła 17. 🙂

➡️  Pogoda nie pozwoliła dzisiaj na pełne oględziny 🙁

➡️ Wynik sprawdzania 2 rysy na lewym przednim błotniku, małe wgniecenie na masce 

Malowany p.błotnik, grubości lakieru między 150-180mq, kierownica do obszycia, ale to wiadomo choroba w Fordach i tak często wygląda. Środek auta do czyszczenia, widać że dzieci często jeździły w tym aucie.

.